Ako napísať reklamáciu poistného plnenia a uspieť proti poisťovni

Mnoho motoristov žije v presvedčení, že rozhodnutie likvidátora o výške vyplatenej škody je definitívne a proti verdiktu finančnej inštitúcie bežný človek nič nezmôže. Tento rozšírený omyl pripravuje poškodených vodičov o stovky až tisíce eur ročne. Písomné vyrozumenie o ukončení likvidácie nie je súdnym rozhodnutím, ale iba jednostranným stanoviskom komerčného subjektu. Preto je nevyhnutné ovládať, ako napísať reklamáciu poistného plnenia, ak kalkulácia nezodpovedá skutočným nákladom na uvedenie vozidla do pôvodného stavu.

Ak vám poisťovňa vyplatila menej peňazí, než stála oprava, prípadne vaše auto označila za totálnu škodu a nacenila ho hlboko pod trhovú hodnotu, máte plné právo podať písomný nesúhlas. Štatistiky ukazujú, že vecne argumentovaná žiadosť o prehodnotenie s doloženými faktúrami a fotografiami vedie k doplateniu rozdielu vo významnom počte prípadov.

Ako formulovať úvod reklamácie poistného plnenia a vymedziť spornú sumu

Úvodné vety vášho podania určujú tón celého konania. Poisťovne denne prijímajú stovky podaní a ak začnete siahodlhým opisom svojho rozhorčenia nad prístupom zamestnancov, spis často skončí na podateľni s nesprávnou klasifikáciou. Zatiaľ čo obyčajná sťažnosť na správanie pracovníka smeruje na kontrolné oddelenie a nerieši vaše financie, reklamácia výšky plnenia musí okamžite aktivovať revízneho likvidátora.

Pokiaľ premýšľate, ako napísať reklamáciu poistného plnenia vecne a s okamžitým účinkom, začnite jasnou identifikáciou a presnou špecifikáciou nároku. V prvej vete musí zaznieť, že podávate nesúhlas s vyčíslenou sumou a žiadate doplatenie konkrétnej čiastky.

Jasné oddelenie výšky škody od sťažnosti na postup likvidátora

Likvidačný proces býva často zdĺhavý a komunikácia viazne. Ak však do jedného listu zmiešate kritiku pomalosti call centra a námietku proti nepreplateniu laku, poisťovňa vám pošle formálnu odpoveď s ospravedlnením za zdržanie, no peňažný nárok odignoruje. Svoje námietky preto koncentrujte výhradne na matematické a vecné pochybenia v kalkulačnom protokole.

Namiesto vety typu „nesúhlasím s neprofesionálnym postupom pána likvidátora a žiadam nápravu“ uveďte: „Týmto podávam reklamáciu proti výške poistného plnenia oznámeného dňa DD.MM.RRRR a žiadam o doplatok poistného plnenia vo výške 485,60 € z dôvodu neoprávneného zníženia sadzby za normohodinu práce.“

Povinné identifikačné údaje v záhlaví podania

Aby likvidačné oddelenie priradilo spis bez zdržania, záhlavie musí obsahovať kľúčové referenčné znaky. Každá poisťovňa vedie prípad pod unikátnym evidenčným kódom. Chýbajúci údaj môže znamenať, že vaše podanie zostane ležať na podateľni aj niekoľko týždňov.

V hlavičke dokumentu vždy uveďte:

• Číslo škodovej udalosti (prípadne číslo poistnej udalosti pridelené poisťovňou),
• Číslo poistnej zmluvy, z ktorej sa plnenie uplatňuje,
• Identifikačné údaje poškodeného a poisteného (meno, priezvisko, trvalé bydlisko, telefón, e-mail),
• Evidenčné číslo vozidla (EČV) a VIN číslo poškodeného automobilu,
• Bankové spojenie vo forme IBAN, kam požadujete doplatok poukázať.

Ako napísať reklamáciu poistného plnenia pri krátení amortizáciou či totálnej škode

Najčastejším dôvodom finančného sporu medzi poškodeným a poisťovňou je takzvaná amortizácia dielov alebo označenie poškodenia za ekonomickú totálnu škodu. Poisťovne dlhé roky uplatňovali prax, pri ktorej z faktúry za opravu strhli percentá za to, že na staršie vozidlo boli namontované nové náhradné diely. Argumentovali tým, že sa vozidlo opravou zhodnotilo.

Pre správne zostavenie námietky musíte poznať presný návod, ako napísať reklamáciu poistného plnenia, keď poisťovňa uplatnila amortizáciu v rozpore s právnym poriadkom. Právna úprava pre poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou vozidla totiž vyžaduje uvedenie veci do pôvodného stavu alebo poskytnutie peňažnej náhrady, ktorá takýto stav plne kompenzuje.

Námietka proti amortizácii náhradných dielov s odkazom na judikatúru

Slovenská i česká justícia opakovane potvrdili, že krátenie poistného plnenia o amortizáciu je pri nezavinených nehodách neprípustné. Základným pilierom vašej argumentácie musí byť judikatúra, predovšetkým nález Ústavného súdu SR sp. zn. III. ÚS 422/2010 a viaceré rozhodnutia Najvyššieho súdu SR. Súdy jasne skonštatovali, že výmena poškodeného dielu za nový nezvyšuje trhovú hodnotu havarovaného auta ako celku – naopak, vozidlo po nehode má na voľnom trhu vždy nižšiu hodnotu než vozidlo nehavarované.

Do reklamácie zakomponujte právnu vetu: „Ak oprava bola vykonaná účelne a obnovila funkčnosť a technickú spôsobilosť vozidla bez toho, aby došlo k reálnemu zvýšeniu jeho predajnej hodnoty, odpočítanie amortizácie dielov predstavuje bezdôvodné ochudobnenie poškodeného.“ Tento argument likvidačné tímy dôverne poznajú a pri dôslednom trvaní na nároku zvyknú amortizáciu doplatiť bez súdneho sporu.

Modelový príklad: Neoprávnené krátenie faktúry za opravu Škody Octavia

Pán Peter vlastní Škodu Octavia z roku 2017. Na križovatke do neho zozadu narazil iný vodič, pričom zavinenie bolo nespochybniteľné. Peter odovzdal vozidlo do nezávislého autoservisu, ktorý vystavil faktúru za výmenu zadného nárazníka, výstuhy a lakovanie na sumu 2 450 € s DPH. Správny postup pri nesúhlase s plnením poisťovne vyžaduje dôkladnú kontrolu položiek.

Poisťovňa vinníka zaslala Petrovi poistné plnenie vo výške iba 1 680 €. Z kalkulácie vyplynulo, že likvidátor uplatnil amortizáciu nových dielov vo výške 420 € (zrážka 35 % z ceny nárazníka a výstuhy) a zároveň neuznal 350 € za lakovnícke práce s odôvodnením, že hodinová sadzba servisu presahuje priemer regiónu. Peter neváhal a odoslal štruktúrovanú reklamáciu:

1. K amortizácii priložil citáciu z nálezu Ústavného súdu SR III. ÚS 422/2010 a doložil potvrdenie servisu, že diely boli namontované s cieľom obnoviť bezpečnosť konštrukcie, čím nedošlo k žiadnemu trhovému zhodnoteniu vozidla.
2. K hodinovej sadzbe doložil cenník troch ďalších nezávislých servisov v okrese, čím preukázal, že účtovaná sadzba 45 € bez DPH na hodinu zodpovedá obvyklým cenám v danom čase a mieste podľa § 4 zákona č. 381/2001 Z. z.
3. Stanovil lehotu na vybavenie a uviedol presný doplatok: 770 €.

Výsledok? Poisťovňa do 22 dní zaslala oznámenie o prehodnotení a doplatila Petrovi celú spornú čiastku 770 € bez nutnosti podávať žalobu.

Ako doložiť trhovú cenu vozidla pri spore o všeobecnú hodnotu

Pri rozsiahlejších haváriách sa často stáva, že likvidátor vyhodnotí opravu ako nerentabilnú a prípad uzavrie ako ekonomickú totálnu škodu. Zásadným bodom sporu sa vtedy stáva všeobecná hodnota vozidla (VŠH) bezprostredne pred dopravnou nehodou. Poisťovne majú tendenciu túto hodnotu podhodnocovať, aby vyplatili nižšiu škodu, a naopak, hodnotu vraku nadhodnocovať v internetových aukciách.

Pre úspešnú obranu musíte vedieť, ako napísať reklamáciu poistného plnenia pri podhodnotenej trhovej cene a aké dôkazy likvidačnému oddeleniu predložiť. Ak totiž poisťovňa určí hodnotu auta pred nehodou na 6 000 € a vrak ocení na 2 500 €, vyplatí vám len rozdiel 3 500 €, za čo podobné funkčné auto na trhu nekúpite.

Porovnanie inzertných portálov a systémov Eurotax či Audatex

Kalkulačné systémy ako Audatex alebo Eurotax pracujú so štatistickými dátami, ktoré často nezohľadňujú nadštandardnú údržbu, nedávne investície či skutočný stav vozidla na lokálnom trhu. Pri reklamácii všeobecnej hodnoty musíte doložiť reálny trhový kontext:

• Stiahnite a vytlačte minimálne 3 až 5 inzerátov porovnateľných áut z najväčších inzertných portálov (rovnaká motorizácia, výbavový stupeň, podobný rok výroby a nájazd kilometrov).
• Doložte doklady o nedávnych investíciách do vozidla – faktúry za výmenu rozvodov, bŕzd, novú spojku či servisnú knižku vedenú do dňa nehody.
• Pouk聯繫te na individuálnu výbavu, ktorú systém likvidátora opomenul (napríklad ťažné zariadenie, nezávislé kúrenie, prémiové ozvučenie či sezónne prezutie).

V texte reklamácie priamo poukážte na to, že priemerná ponuková cena identických vozidiel dosahuje 7 800 €, a preto stanovenie všeobecnej hodnoty na úrovni 6 000 € nezodpovedá zásade plnej náhrady skutočnej škody podľa Občianskeho zákonníka. Na doplnenie nárokov pomôže poznať, ako funguje poistenie straty hodnoty auta, ktoré pri novších autách podobné cenové prepady plne kryje.

Prehodnotenie hodnoty použiteľných zvyškov pri totálnej škode

Druhým trikom poisťovní pri totálnych škodách býva umelé navýšenie ceny vraku. Ak likvidátor započíta ponuku zo vzdialenej aukcie, ktorú vám sprostredkovateľ v skutočnosti odmietne vyplatiť, vzniká vám reálna strata. Viac o tomto mechanizme rozoberá hodnota vraku po totálnej škode.

Ak vám dražiteľ odmietne vrak za kalkulovanú sumu odkúpiť, požiadajte poisťovňu, aby odkúpenie za deklarovanú sumu zabezpečila sama, alebo aby hodnotu zvyškov znížila na reálnu cenu z kovošrotu či miestneho autovrakoviska. Znalosť toho, kedy nastáva totálka na aute, vám umožní včas odhaliť manipuláciu s percentuálnou hranicou opraviteľnosti.

Nehoda bez privolania polície a bez podpísaného záznamu: Dôsledky pre reklamáciu

Kolízie na parkoviskách a drobné ťuknutia v mestských kolónach vodiči často riešia bez prítomnosti hliadky Policajného zboru. Problém nastáva, ak účastníci na mieste nevyplnia tlačivo správy o nehode alebo ak vinník následne odmietne podpísať priznanie zavinenia. Poisťovne v takýchto prípadoch automaticky pozastavujú likvidáciu alebo plnenie rovno zamietnu.

Ak sa ocitnete v tejto dôkaznej núdzi, musíte veľmi dôsledne zvážiť, ako napísať reklamáciu poistného plnenia bez priamych svedkov. Podľa § 11 zákona č. 381/2001 Z. z. je poisťovňa povinná prešetriť udalosť bez zbytočného odkladu, pričom nečinnosť vinníka nemôže byť dôvodom na trvalé odopretie vašich zákonných nárokov.

Náhradné dôkazy pri chýbajúcom podpise vinníka

Ak vinník škodu svojej poisťovni nenahlási v zákonnej lehote 15 dní od vzniku nehody v SR (alebo do 30 dní pri nehode v zahraničí), poisťovňa mu zašle výzvu na vyjadrenie. Pokiaľ nereaguje, vaše odvolanie musí stáť na nespochybniteľných sekundárnych dôkazoch:

• Kamerové záznamy z palubnej kamery, okolitých budov či mestského kamerového systému zabezpečené bezprostredne po nehode,
• Detailné fotografie z miesta kolízie zachytávajúce postavenie oboch áut, ich evidenčné čísla, poškodenia a brzdné dráhy,
• Písomné svedecké výpovede spolujazdcov či okoloidúcich chodcov s ich kontaktnými údajmi a podpisom,
• Záznam o telefonickom hovore na tiesňovú linku polície, ak ste nehodu na mieste konzultovali s operačným strediskom.

Nezabudnite doložiť riadne vyplnené doklady pri hlásení poistnej udalosti, ktoré jasne dokumentujú priebeh incidentu a časovú následnosť.

Zamietnutie plnenia pre technickú neprijateľnosť nehodového deja

Mimoriadne nepríjemnou situáciou je verdikt likvidátora, v ktorom stojí, že „poškodenia na vozidle nezodpovedajú opísanému nehodovému deju“. Technik poisťovne porovná výšku poškodení, stopy laku či deformačné zóny a dospeje k záveru, že k stretu nemohlo dôjsť tak, ako tvrdia účastníci. Tento fenomén sa v poisťovacej praxi označuje ako technická neprijateľnosť.

V takomto bode je zamietnutie poistného plnenia takmer isté, pokiaľ nezareagujete exaktnou technickou oponentúrou. Písomná reklamácia postavená len na tvrdení „ja som tam naozaj stál“ k úspechu nepovedie.

Kedy je nevyhnutný nezávislý znalecký posudok

Na vyvrátenie tvrdenia interného technika poisťovne budete potrebovať rovnocennú odbornú autoritu. Tou je súdny znalec z odboru dopravy cestnej, odvetvia technický stav cestných vozidiel alebo nehody v cestnej doprave.

Znalec vypracuje posudok, v ktorom pomocou simulačných softvérov (ako Virtual CRASH či PC-Crash) vykoná analýzu trajektórie, porovná geometriu poškodení na oboch vozidlách a preukáže príčinnú súvislosť. Orientačná cena takéhoto posudku sa pohybuje v rozmedzí 150 € až 400 € pri bežných stretových nehodách. Pokiaľ znalecký posudok potvrdí pravdivosť vášho opisu, poisťovňa je povinná podľa § 4 zákona č. 381/2001 Z. z. preplatiť nielen škodu na aute, ale aj náklady na tento posudok ako účelne vynaložené náklady spojené s uplatnením nároku.

Likvidácia z PZP vinníka verzus vlastné havarijné poistenie a následný regres

Keď sa likvidácia škody naťahuje, vinník nespolupracuje alebo jeho poisťovňa odmieta preplatiť celú sumu, poškodený vodič stojí pred dilemou: pokračovať v boji s PZP poisťovňou vinníka, alebo nahlásiť škodu z vlastného havarijného poistenia? Každý z týchto postupov prináša odlišné právne a finančné dôsledky.

Tento strategický výber ovplyvňuje aj to, ako napísať reklamáciu poistného plnenia voči zodpovednostnej poisťovni a ako vymožené nároky správne zosúladiť. Podstatné rozdiely medzi oboma prístupmi prehľadne sumarizuje nasledujúca tabuľka.

Situácia	Likvidácia z PZP vinníka	Likvidácia z vlastného kaska (regres)
Spoluúčasť na oprave	0 € – zákon neumožňuje uplatniť spoluúčasť voči tretej osobe	Platíte dojednanú spoluúčasť (napr. 5 % alebo 150 €), ktorú si následne nárokujete od vinníka
Rýchlosť výplaty	Často pomalšia, závisí od prešetrenia a priznania vinníka (do 3 mesiacov)	Výrazne rýchlejšia, spravidla do niekoľkých dní po doručení faktúry
Krátenie o amortizáciu	Poisťovne ju nesmú uplatňovať (rozpor s judikatúrou)	Závisí od poistných podmienok (niektoré staršie zmluvy ju obsahujú)
Náhradné vozidlo a odťah	Prepláca sa v plnom rozsahu ako skutočná škoda	Hradí sa len vtedy, ak máte dojednané príslušné pripoistenie
Vplyv na bonus	Bez vplyvu na váš bezškodový priebeh	Bonus sa dočasne pozastaví, po úspešnom regrese od PZP vinníka sa obnoví

Kedy sa oplatí využiť vlastnú kasko poistku

Ak potrebujete auto denne na podnikanie alebo rodinné fungovanie a oprava v servise stojí tisíce eur, oplatí sa uplatniť škodu z vlastného havarijného poistenia. Vaša kasko poisťovňa uhradí faktúru bez ohľadu na postoj vinníka a následne si celú vyplatenú sumu uplatní voči PZP poisťovni vinníka cestou takzvaného regresu.

Nezabudnite však, že vám v kasku vznikne povinnosť uhradiť spoluúčasť. Túto spoluúčasť, spolu s nákladmi na požičanie náhradného vozidla, následne uplatníte samostatným listom priamo v poisťovni vinníka z jeho povinného zmluvného poistenia. Pozrite si tiež detailné pravidlá pre vplyv spoluúčasti na cenu poistky, aby ste pri dojednávaní novej zmluvy neplatili zbytočne veľa. Ak vás zaujíma celkový prehľad krytia, preštudujte si všetko o kasko poistení.

Reklamácia poistného plnenia cez splnomocnenca: Servis, advokát či špecializovaná firma?

Nie každý motorista má čas a chuť študovať poistné podmienky, zákony a komunikovať s likvidátormi. V praxi sa preto často stretávame so situáciou, kedy poškodený deleguje vymáhanie doplatku na tretiu stranu. Ak sa ocitnete v situácii, kedy je spor príliš komplikovaný, môžete zvážiť, či nie je lepšie zveriť odborníkovi to, ako napísať reklamáciu poistného plnenia a úspešne dotiahnuť celý proces.

Existujú tri hlavné subjekty, ktoré vás môžu v spore zastupovať: opravujúci autoservis, advokátska kancelária alebo komerčná spoločnosť špecializujúca sa na odškodňovanie dopravných nehôd. Každá voľba má svoje úskalia.

Riziká postúpenia pohľadávky a plnej moci servisu

Mnoho autoservisov ponúka takzvanú bezhotovostnú opravu na krycí list. Vodič pri prevzatí zákazky podpíše plnú moc a často aj zmluvu o postúpení pohľadávky (cesiu). Servis následne komunikuje s poisťovňou priamo a v prípade krátenia podáva reklamáciu vo vlastnom mene.

Pozor však na drobné písmo v zmluvách o oprave. Častou klauzulou býva ustanovenie, že ak poisťovňa odmietne uhradiť fakturovanú sumu v plnej výške ani po reklamácii, nezaplatený zostatok je poškodený povinný doplatiť servisu zo svojho vrecka. Pred podpisom plnej moci si preto vždy overte, či zmluva negarantuje, že servis znáša riziko neúspešného vymáhania sám, alebo či vyberáte autorizovaný a overený zmluvný servis poisťovne.

Ak sa spor týka vyšších čiastok alebo ujmy na zdraví, najbezpečnejšou cestou je advokát so zameraním na poistné právo. Podľa § 4 zákona č. 381/2001 Z. z. má poškodený z PZP vinníka nárok na náhradu účelne vynaložených nákladov právneho zastúpenia, ak bolo právne zastúpenie nevyhnutné na vymoženie sporného nároku.

Kedy prejsť od reklamácie k žalobe a ako vypočítať hodnotu sporu

Písomná reklamácia doručená poisťovni predstavuje povinný predstupeň mimosúdneho riešenia. Poisťovňa má podľa interných štandardov a dohľadu Národnej banky Slovenska (zákon č. 39/2015 Z. z. o poisťovníctve) vybaviť sťažnosť klienta do 30 kalendárnych dní od jej doručenia. Čo však robiť, ak poisťovňa v odpovedi zopakuje svoje pôvodné zamietavé stanovisko?

V takom momente sa reklamácia vyčerpala a ďalšie dopisovanie s likvidačným oddelením vedie len k strate času. Dôkladné pochopenie toho, ako napísať reklamáciu poistného plnenia včas, zahŕňa aj znalosť zákonných lehôt, aby váš nárok neprepadol. Ďalším krokom je buď podnet na mimosúdne riešenie sporov (napríklad cez spotrebiteľské združenia či ombudsmana), alebo podanie žaloby na príslušný civilný súd.

Vyčíslenie sporu, súdny poplatok a úroky z omeškania

Pri prechode k súdnemu konaniu podľa Civilného sporového poriadku musíte presne stanoviť hodnotu sporu. Hodnotou sporu nie je celá výška škody, ale iba nevyplatený rozdiel medzi skutočnými nákladmi a už vyplateným plnením. Ak oprava stála 3 000 € a poisťovňa vám vyplatila 2 200 €, hodnota sporu predstavuje presne 800 €.

Od tejto hodnoty sa odvíja súdny poplatok za podanie žaloby, ktorý predstavuje 6 % z hodnoty sporu (minimálne však 16,50 €). K žalovanej istine nezabudnite pripočítať úroky z omeškania podľa nariadenia vlády SR č. 87/1995 Z. z. a § 517 Občianskeho zákonníka. Omeškanie poisťovne začína plynúť po uplynutí trojmesačnej zákonnej lehoty na skončenie vyšetrovania podľa § 11 zákona č. 381/2001 Z. z., prípadne márnym uplynutím lehoty na plnenie určenej v písomnej výzve. Podrobnejší právny rozbor ponúka téma odvolanie proti výške plnenia na súde.

Parameter / Položka	Zákonná lehota alebo finančný limit	Poznámka / Právny základ
Lehota na skončenie šetrenia škody	3 mesiace	Od oznámenia poškodeným (§ 11 zákona č. 381/2001 Z. z.)
Vybavenie písomnej reklamácie	30 kalendárnych dní	Štandard dohľadu NBS podľa zákona č. 39/2015 Z. z.
Limit PZP: Škoda na veci a ušlý zisk	1 300 000 €	Zákonné minimum na jednu škodovú udalosť (od 1. 8. 2024)
Limit PZP: Škoda na zdraví	6 450 000 €	Zákonné minimum bez ohľadu na počet zranených
Oznámenie škody vinníkom (SR)	Do 15 dní	Zákonná povinnosť voči vlastnej poisťovni
Oznámenie škody vinníkom (zahraničie)	Do 30 dní	Pri udalosti mimo územia Slovenskej republiky
Orientačná cena znaleckého posudku	150 € až 400 €	Náklad možno uplatniť ako účelne vynaložený náklad
Spoluúčasť poškodeného pri PZP	0 €	Zákonné poistenie vylučuje spoluúčasť poškodenej strany

Časté otázky o reklamácii poistného plnenia

Nasledujúce odpovede zhŕňajú najčastejšie nejasnosti, s ktorými sa poškodení motoristi stretávajú pri uplatňovaní doplatku poistného plnenia.

Môžem podať reklamáciu aj vtedy, keď som už prijal čiastočné poistné plnenie na účet?
Áno, prijatie peňazí na bankový účet neznamená vzdanie sa zvyšku nároku. Pokiaľ ste nepodpísali výslovnú dohodu o urovnaní alebo vyhlásenie o plnom a konečnom vyrovnaní všetkých nárokov, vyplatená suma sa považuje iba za nespornú časť plnenia a rozdiel môžete bez obáv reklamovať.

Zastavuje podanie písomnej reklamácie plynutie premlčacej lehoty?
Nie, toto je nebezpečný mýtus. Bežná korešpondencia s poisťovňou ani podaná reklamácia premlčaciu dobu nestavajú ani neprerušujú. Všeobecná premlčacia doba na náhradu škody je dvojročná (subjektívna), prípadne trojročná (objektívna) podľa Občianskeho zákonníka. Ak sa spor naťahuje, nesmiete premeškať podanie žaloby na súd.

Pomôže mi sťažnosť na Národnú banku Slovenska získať peniaze späť?
Národná banka Slovenska vykonáva dohľad nad dodržiavaním pravidiel na finančnom trhu a môže poisťovni udeliť pokutu za procesné pochybenia alebo nedodržanie lehôt. NBS však zo zákona nemá právomoc rozhodovať individuálne majetkové spory a nemôže prikázať poisťovni, aby vám vyplatila konkrétnu peňažnú sumu. Na to má právomoc jedine súd.

Môže mi poisťovňa z plnenia odpočítať DPH, ak nie som platca DPH?
Rozhodne nie. Ak ste súkromná osoba alebo podnikateľ neplatca DPH, daň z pridanej hodnoty tvorí súčasť vašich reálnych nákladov na opravu vozidla. Poisťovňa je v takomto prípade povinná preplatiť faktúru za opravu vrátane DPH. Odpočet dane si likvidátor smie uplatniť výhradne vtedy, ak je poškodený platcom DPH a má právo na jej odpočítanie na vstupe od daňového úradu.